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Bombardier lance le programme Challenger 605 MAX pour améliorer les frais de maintenance directs et l'expérience client

23 octobre 2013 Las Vegas Aéronautique,  Communiqué de presse

  • Un programme proactif de remplacement des composants pratiquement sans frais pour les exploitants
  • Fait suite au succès du programme Challenger 300 MAX

Bombardier Aéronautique a aujourd'hui renforcé sa position de chef de file en offrant des solutions inégalées d'entretien d'avions en service pour ses exploitants avec l'annonce de son nouveau programme Challenger 605 MAX. Ce programme proactif a été conçu pour réduire davantage les frais de maintenance directs (DMC) et améliorer l'expérience client générale de la flotte de biréacteurs d'affaires Challenger 605 en service.

Conformément au programme Challenger 605 MAX, Bombardier remplacera les composants clés par les plus récentes configurations qui assurent le niveau opérationnel de base du modèle actuel de production. Bombardier fournira pratiquement sans frais ces mises à niveau aux clients pour accroître la disponibilité des vols, réduire considérablement les DMC, augmenter le temps moyen entre déposes non planifiées (MTBUR), diminuer la fréquence des pièces sans défaut constaté (NFF) et améliorer l'expérience client.

Le programme Challenger 605 MAX fait suite à l'impressionnant succès du programme Challenger 300 MAX. Dans le cadre du programme Challenger 300 MAX, lancé en 2012, l'entreprise a installé plus de 4 000 composants sur environ 340 biréacteurs d'affaires Challenger 300. Bombardier est le premier fabricant d'avions à volontairement offrir des initiatives de fiabilité de ce genre et de cette ampleur pour les flottes d'avions.

« Chez Bombardier, nous continuons d'investir dans des solutions novatrices pour réduire les coûts d'exploitation, accroître la disponibilité des vols et améliorer de façon générale l'expérience de propriété de nos exploitants », a dit Andy Nureddin, vice-président, Services et soutien à la clientèle, Bombardier Avions d'affaires. « Le programme Challenger 605 MAX est une campagne systématique et ciblée visant à porter la performance de la flotte d'avions Challenger 605 en tête de sa catégorie à un niveau de calibre mondial – un autre exemple de l'engagement continu de Bombardier envers ses produits et ceux qui les exploitent. »

Tous les exploitants actuels d'avions Challenger 605 seront admissibles au programme Challenger 605 MAX, que Bombardier offrira au premier semestre de 2014. L'équipe Mise en œuvre, Avions en service de Bombardier, coordonnera l'ordonnancement et la logistique des travaux en fonction du temps d’immobilisation prévu de chaque exploitant. Les travaux seront exécutés dans un centre de services en propriété exclusive de Bombardier ou dans tout établissement de service autorisé (ÉSA) certifié pour prendre en charge les avions Challenger 605.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Au cours de l’exercice terminé le 31 décembre 2012, nous avons réalisé un chiffre d’affaires de 16,8 milliards de dollars. Pour plus d’information, consultez le site www.bombardier.comou suivez-nous sur Twitter @Bombardier.

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Bombardier, Challenger, Challenger 300, Challenger 605 et L’évolution de la mobilité sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Pour plus d'informations

Mark Masluch
Bombardier Aéronautique
+1 514 297-7043
mark.masluch@aero.bombardier.com

www.bombardier.com

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