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Bombardier célèbre l’évolution de son réseau de maintenance en Amérique du Sud au salon LABACE 2013

13 août 2013 São Paulo Aéronautique,  Communiqué de presse

  • MAGA Aviation nommée établissement de service autorisé pour les biréacteurs d’affaires Learjet 40, Learjet 40 XR, Learjet 45 et Learjet 45 XR
  • Le bureau de soutien régional de Bombardier à São Paulo forge un partenariat avec Digex pour renforcer le soutien global dans cette région

Bombardier Aéronautique a poursuivi l’expansion de son réseau de soutien après-vente en Amérique du Sud en 2013, en ajoutant MAGA Aviation au titre d’établissement de service autorisé (ÉSA). Plus tôt cette année, MAGA Aviation avait été nommée ÉSA au Brésil pour les biréacteurs d’affaires Learjet 40, Learjet 40 XR, Learjet 45 et Learjet 45 XR.

Établie à l’aéroport d’Amarais Campinas, au Brésil, MAGA Aviation emploie plus de 20 techniciens qui accomplissent une grande diversité de tâches dans un hangar de maintenance d’une superficie de 2 230 m² (24 000 pi. ca.). Cet établissement collaborera étroitement avec le bureau de soutien régional (BSR) et l’entrepôt de pièces de Bombardier à São Paulo pour fournir du soutien intégré aux clients d’avions d’affaires qui traversent cette région ou dont le port d’attache s’y trouve.

« Bombardier est déterminée à servir sa clientèle d’avions d’affaires en pleine croissance en Amérique du Sud en offrant des services de maintenance de haute qualité, plus près du port d’attache de ses clients, » a dit Éric Martel, président, Services à la clientèle et Avions spécialisés et amphibies, Bombardier Aéronautique. « MAGA Aviation s’est forgé une solide réputation parmi notre clientèle d’exploitants sud-américaine, et les clients d’avions Learjet tirent parti quotidiennement de la passion qu’elle manifeste pour nos produits. »

Digex, entreprise établie à San Jose dos Campos et ÉSA pour les avions d’affaires de Bombardier depuis 2005, fournit elle aussi un solide soutien aux exploitants dans cette région. Au cours de la dernière année, cet établissement a enregistré une augmentation de 35 pour cent de son volume total de travaux de maintenance. De plus, Digex et MAGA Aviation sont les deux seuls établissements autorisés par Bombardier à réparer et à remettre à neuf les trains d’atterrissage des avions Learjet 40, Learjet 40 XR, Learjet 45 et Learjet 45 XR.

Digex est le seul ÉSA en Amérique du Sud homologué à la fois par la Federal Aviation Administration et l’Agência Nacional de Aviação Civil pour réaliser des travaux de maintenance sur les avions d’affaires Learjet, Challenger et Global. Ses installations comprennent deux hangars de maintenance d’une superficie totale de 2 972 m² (32 000 pi. ca.) et emploient des techniciens très spécialisés capables d’offrir un soutien de maintenance de qualité aux exploitants en Amérique du Sud.

Depuis son entrée en service en 2011, le BSR de Bombardier à São Paulo a tissé des liens étroits avec Digex et d’autres ÉSA dans cette région, y compris MAGA Aviation et AASSA Aviacion Atlantico, pour renforcer l’ensemble du réseau de soutien destiné aux exploitants en Amérique du Sud. Travaillant en étroite collaboration, les services d’intervention mobile – fournis par Digex aux exploitants du Brésil et dans les pays voisins – ont considérablement augmenté.

Les exploitants d’avions d’affaires en Amérique du Sud profitent également de l’entrepôt de pièces local de Bombardier, de ses représentants des services techniques, du soutien 24/7/365 de ses Centres de réponse à la clientèle à Montréal et à Wichita, et de ses chargés de comptes du soutien à la clientèle affectés à chacun des exploitants de cette région.

Le réseau d’ÉSA de Bombardier sert des clients d’avions d’affaires et commerciaux partout dans le monde et compte plus de 60 établissements à l’échelle mondiale. À ceux-là s’ajoutent neuf centres de services en propriété exclusive de Bombardier répartis en Amérique du Nord et en Europe. Au cours des deux dernières années, Bombardier a continué d’étendre son réseau mondial d’ÉSA, a accru la capacité et la portée de son centre de services à l’aéroport Schiphol à Amsterdam, et a annoncé l’entrée en service en 2013 d’un nouvel établissement pour avions d’affaires à Singapour.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Au cours de l’exercice terminé le 31 décembre 2012, nous avons réalisé un chiffre d’affaires de 16,8 milliards de dollars. Pour plus d’information, consultez le site www.bombardier.com ou suivez-nous sur Twitter @Bombardier.

Notes aux éditeurs

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    Bombardier Aéronautique.
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Bombardier, Challenger, Global, Learjet, Learjet 40, Learjet 45, L’évolution de la mobilité et XR sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Pour plus d'informations

Mark Masluch
Bombardier Aéronautique
+1 514 855-7167
mark.masluch@aero.bombardier.com

www.bombardier.com

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