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Une locomotive Bombardier montre toute sa puissance et ferme la chaîne logistique ferroviaire

16 mai 2013 Velim Transport,  Communiqué de presse

  • La nouvelle locomotive BOMBARDIER TRAXX AC Last Mile tracte des trains lourds pesant jusqu’à 2 000 tonnes durant une démonstration publique à la voie d’essai, et en mode d’exploitation « Last Mile »

Bombardier Transport, chef de file mondial de la technologie du rail, a prouvé aujourd’hui que sa locomotive TRAXX AC « Last Mile » comble l’écart logistique dans le secteur du rail, à l’occasion d’une démonstration pour les clients et la presse à Velim, en République tchèque.

Le mode « Last Mile » (dernier mille), une combinaison de moteur diesel et de batterie de traction d’appoint créée par Bombardier, permet aux véhicules sur rail de franchir de courtes distances sans caténaire. Au circuit d’essai à Velim, la locomotive TRAXX AC « Last Mile » a montré qu’elle pouvait tracter des trains aussi lourds que 2 000 tonnes, non seulement sur des voies électrifiées, mais aussi en mode de traction du « dernier mille ». Cette locomotive peut franchir de courtes distances sur des voies non électrifiées sans produire d’émissions nocives uniquement au moyen de sa batterie. Ainsi, les sociétés de chemins de fer pourront gérer le trafic à destination de ports, de terminaux de marchandises et d’entrepôts de chargement sans recourir à des camions additionnels ou à des locomotives de manœuvre.

En mode « Last Mile », la locomotive atteint une vitesse maximale de 40 km/h en tractant des trains lourds, et jusqu’à 60 km/h si elle roule seule. Sur les voies électrifiées, elle peut atteindre une vitesse de 160 km/h. La transition de la traction électrique à diesel se fait de façon dynamique, c’est-à-dire sans faire d’arrêt. La fonction « Last Mile » permet ainsi aux exploitants de tirer parti de l’énorme avantage environnemental d’une locomotive électrique qui peut aussi fonctionner sur de brefs segments de voie non électrifiée.

La locomotive TRAXX AC avec fonction « Last Mile » est en cours d’homologation. Les clients Railpool et Akiem en feront le lancement. Railpool louera trois de ces locomotives à la société ferroviaire suisse BLS Cargo.

« Cette nouvelle locomotive allie harmonieusement économie et écologie – un grand avantage pour nos clients sur le marché global, a dit Janis Vitins, directeur, Marketing et planification de produits, Locomotives, Bombardier Transport. Partout dans le monde, nous relevons les défis que pose l’urbanisation à l’environnement et à la mobilité des gens. Bombardier est à l’avant-garde du développement de technologies taillées sur mesure qui améliorent la performance globale des véhicules pour transporter plus efficacement plus de passagers et, tout particulièrement dans le cas de la locomotive TRAXX AC “ Last Mile ”, plus de marchandises que jamais. »

Les locomotives sont l’épine dorsale de la plupart des services de transport de marchandises et de nombreux services de transport de passagers partout dans le monde. En Europe, les locomotives TRAXX sont les plus utilisées, plus de 1 550 d’entre elles ayant été vendues en un peu plus d’une décennie.

À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l’industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l’énergie, l’efficacité, l’économie et l’écologie, les technologies ECO4 de Bombardier permettent d’économiser l’énergie, de protéger l’environnement et d’améliorer la performance globale des trains, pour les exploitants et les passagers. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc de plus de 100 000 véhicules à l’échelle mondiale. Ses produits et services sont présents dans plus de 60 pays.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2012, nos revenus ont été de 16,8 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

Suivez Bombardier Transport sur Twitter @BombardierRail

BOMBARDIER, TRAXX et ECO4 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

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