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Bombardier étend le réseau de soutien pour les clients d'avions d'affaires en Russie avec l'expansion des capacités autorisées de Tulpar Technic

16 avril 2013 Montréal Aéronautique,  Communiqué de presse

Tulpar Technic de Kazan désignée établissement de maintenance en piste pour les avions d’affaires Challenger 300 et Challenger 850

Bombardier a réaffirmé son engagement d’apporter son soutien aux exploitants de Russie et de la Communauté des États indépendants (CEI) et d’élargir son réseau des services à la clientèle dans les marchés émergents clés. L’entreprise a annoncé aujourd’hui la nomination de Tulpar Technic de Kazan, dans la République du Tatarstan, à titre d’établissement de maintenance en piste pour le nombre croissant d’avions d’affaires Challenger 300 et Challenger 850 exploités dans la région.

Tulpar Technic effectue également avec succès des travaux d’entretien, de réparation et de révision sur les avions commerciaux de Bombardier et sert d’établissement de service autorisé (ESA) de Bombardier pour les biréacteurs régionaux CRJ100 et CRJ200 depuis le mois d’août 2012. Tulpar Technic travaillera afin d’obtenir l’autorisation à titre d’établissement de maintenance en piste pour les avions Challenger 605, ainsi que pour la gamme de biréacteurs d’affaires Global, dans un avenir proche.

« Nous avons collaboré étroitement avec Tulpar Technic ces derniers mois alors que l’entreprise a acquis de l’expérience avec nos produits et bâti une solide base de connaissances », a déclaré Éric Martel, président, Services à la clientèle et Avions spécialisés et amphibies, Bombardier Aéronautique. « Son travail de qualité sur nos modèles d’avions régionaux justifie amplement notre confiance, de même que celle de nos clients, et nous sommes heureux que les exploitants de nos avions d’affaires Challenger 300 et Challenger 850 basés en Russie/CEI ou qui y volent disposent désormais d’un meilleur accès à des services d’entretien et de dépannage d’avions cloués au sol de qualité supérieure. »

Les installations d’entretien de Tulpar Technic sont situées à l’aéroport international de Kazan, non loin de la capitale du Tatarstan, Kazan. Ces installations, qui offrent 4 608 m2 (49 600 pi2) de superficie de hangar, emploient un personnel à plein temps de 13 techniciens autorisés et de sept apprentis, et elles sont certifiées par les autorités russes de l’aviation et par l’Agence européenne de la sécurité aérienne pour entretenir les avions enregistrés en Russie/CEI et en Europe.

Les prévisions du marché 2012 de Bombardier envisagent des livraisons de 1 550 avions d’affaires en Russie et dans les pays de la CEI et de 2 240 avions commerciaux en Europe, en Russie et dans les pays de la CEI au cours des 20 années à venir, faisant de la Russie un marché très important pour Bombardier.

À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Au cours de l’exercice terminé le 31 décembre 2012, nous avons réalisé un chiffre d’affaires de 16,8 milliards de dollars. Pour plus d’information, consultez le site www.bombardier.com ou suivez-nous sur Twitter @Bombardier.

Bombardier, Challenger, Challenger 300, Challenger 605, Challenger 850, CRJ, CRJ100, CRJ200, Global et L’évolution de la mobilité sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Notes aux rédacteurs

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Source d’information
Mark Masluch
Bombardier Aéronautique
+1 514 855-7167
Courriel

www.bombardier.com

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