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Bombardier exploitera le système INNOVIA de l'aéroport de Madrid-Barajas pendant 10 autres années

20 décembre 2012 Madrid Transport,  Communiqué de presse

  • Le plus long système de navettes automatisé d’Europe offre les meilleurs niveaux de disponibilité au monde à 10 millions de passagers par année

Le chef de file de la technologie du rail, Bombardier Transport, a annoncé aujourd’hui la signature d’un contrat avec AENA Aeropuertos S.A. pour continuer d’assurer les services d’exploitation et d’entretien du système de navettes automatisé BOMBARDIER INNOVIA de l’aéroport international Madrid-Barajas. Ce contrat de 10 ans est évalué à environ 41 millions d’euros (54 millions $ US) et il entre en vigueur immédiatement.

En service depuis le début de 2006, la solution de transport fabriquée par Bombardier a été le premier système de transport sans conducteur en Espagne. Transportant quelque 10 millions de passagers par année entre l’aérogare principale T4 et l’aérogare satellite distante de plus de 2 km, il s’agit du plus long système de navettes automatisé d'Europe.

Le système INNOVIA APM, qui repose sur la technologie de contrôle automatique des trains BOMBARDIER CITYFLO 550, est le seul mode de transport pour les passagers entre les deux aérogares. Il dessert l’aéroport Madrid-Barajas avec un taux moyen de disponibilité de 99,8 %, assurant un service fiable ininterrompu depuis son entrée en fonction il y a six ans.

Alvaro Rengifo, président, Bombardier Transport en Espagne, a déclaré : « La qualité supérieure de construction et le service optimal de notre système INNOVIA sont reconnus par l’ensemble du secteur ferroviaire en Espagne. Son excellente performance nous a aidés à remporter d’autres projets de référence au pays, comme le système CBTC CITYFLO 650 pour le métro de Madrid. En retour, cela nous a conduits à implanter dans la même ville le centre d’ingénierie des systèmes de contrôle ferroviaire  de Bombardier, inauguré en 2011. Nous veillerons à ce que le système continue de desservir l’aéroport avec des taux de disponibilité record, et de transporter des millions de passagers par année jusqu’en 2022 et au-delà. »

C’est sur le concept de la solution CITYFLO 550 du système aéroportuaire que Bombardier a développé le système novateur de protection de commande de train CITYFLO 650 basé sur les communications. Grâce à lui, il est possible de raccourcir l’intervalle entre les trains pour optimiser leur exploitation et ainsi réduire les temps d’attente en gare.

Bombardier Transport est un chef de file de l’innovation au chapitre de la mobilité durable. Ses systèmes très fiables de transport sans conducteur appuient l’urgente transition de la route au rail pour réduire la congestion et la pollution dans les grandes villes et les aéroports. Les systèmes sans conducteur INNOVIA servent les collectivités partout dans le monde depuis plus de 40 ans. Un grand nombre de ces systèmes tirent parti des services de cycle de vie entier et de soutien d’exploitation et d’entretien de Bombardier. Nous avons installé de tels systèmes partout dans le monde, y compris à Francfort, en Allemagne; Rome, en Italie; Kuala Lumpur, en Malaisie; Singapour; Madrid-Barajas, en Espagne; et Atlanta, Dallas Fort/Worth, Denver, Houston, Miami, Orlando, Pittsburgh, San Francisco, Sacramento, Seattle-Tacoma et Tampa, aux États-Unis.

À propos de Bombardier Transport en Espagne
Bombardier Transport est l’une des entreprises les plus importantes du secteur ferroviaire en Espagne, employant plus de 700 personnes dans ses bureaux et ses usines de Trápaga (Biscaye), de San Sebastián de los Reyes et d’Alcobendas (Madrid), de Madrid et de Barcelone. L’usine d’approvisionnement en systèmes de propulsion de Bombardier, située à Trápaga, et le centre d’ingénierie des systèmes de contrôle ferroviaire récemment inauguré à Madrid comptent parmi les centres de fabrication et de technologie les plus avancés de leur genre au monde, orientant les projets de Bombardier à l’échelle de l’Espagne, du Portugal, de l’Italie, de l’Amérique du Sud et d’autres endroits dans le monde.

Bombardier a participé à certains des principaux projets ferroviaires du pays. Des exemples de ses activités comprennent les trains à très grande vitesse AVE S102 et S112, le train à grande vitesse AVE S130 et les locomotives de transport de marchandises BOMBARDIER TRAXX pour la RENFE, le système évolué CITYFLO 650 pour le métro de Madrid, les nouveaux tramways pour les villes de Valence et d’Alicante, ainsi que la navette automatisée de l’aéroport Barajas (T4) de Madrid. Bombardier livre aussi d’importants services d’entretien de parcs de trains en Espagne.

Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc de plus de 100 000 véhicules à l’échelle mondiale. Ses produits et services sont présents dans plus de 60 pays.

À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter: @Bombardier.

Suivez Bombardier Transport sur Twitter @BombardierRail.

BOMBARDIER, INNOVIA, CITYFLO et TRAXX sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Pour information

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Sandy Roth

Allemagne, Autriche, Suisse, Europe centrale et orientale : +49 30 98607 1134
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Asie du Sud-Est : +65 6478 6235
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Australie et Nouvelle-Zélande : +61 3 9794 2223
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Benelux, Moyen-Orient et Afrique du Nord : +49 30 98607 1141
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