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La technologie de signalisation de Bombardier en Pologne accroît la mobilité européenne

20 décembre 2012 Varsovie Transport,  Communiqué de presse

  • La technologie de système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS) de Bombardier sera exploitée sur la ligne reliant Varsovie à Gdynia
  • Première installation commerciale du système ERTMS Niveau 2 en Pologne, dans la section nord du corridor ferroviaire paneuropéen VI

Bombardier Transport, chef de file mondial de la technologie du rail, fournira sa solution ERTMS reconnue mondialement pour la section de 340 km entre Varsovie et Gdynia de la ligne E65 en Pologne, reliant la capitale à la mer Baltique. Grâce à la deuxième livraison majeure par Bombardier de sa technologie ERTMS en Pologne, toute la section nord du corridor ferroviaire paneuropéen VI sera interopérable, ce qui permettra aux trains d’autres pays de circuler entre Gdansk et la frontière de la République tchèque.

Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o dirige un consortium comprenant Thales Polska Sp. z o.o. et Nokia Siemens Networks pour livrer la mise à niveau de pointe pour la société des chemins de fer polonais, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Le contrat est évalué à environ 470 millions PLN (115 millions d’euros, 153 millions de dollars US), la part de Bombardier s’établissant à environ 216 millions PLN (53 millions d’euros, 70 millions de dollars US).

Bombardier et Thales sont responsables de la conception et du développement des systèmes ERTMS/ETCS Niveau 2. Les deux entreprises livreront aussi une signalisation traditionnelle pour huit centres de contrôle locaux et elles assureront la mise à niveau de l’équipement traditionnel de signalisation existant à la norme ERTMS Niveau 2. Nokia Siemens Networks fournira les systèmes ERTMS/GSM-R pour cette ligne hautement complexe de 35 gares pour le trafic de passagers et de marchandises. Le projet sera entièrement livré dans 28 mois.

Andrzej Wolski, directeur de projet à PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., a déclaré que l’installation de ce système était très importante. « Ce projet ERTMS/ETCS représente la dernière étape de la mise à niveau de la grande ligne reliant Varsovie aux villes de Gdansk, Sopot et Gdynia. Lorsqu’il sera terminé, le niveau de sécurité assuré sur cette ligne sera plus élevé que jamais auparavant, tout en permettant l’accroissement de la vitesse maximale des trains modernes à 200 km/h sur certaines sections de voies. »

Le mandat confié à Bombardier comprend sa technologie ERTMS de pointe BOMBARDIER INTERFLO 450, dont quatre centres de bloc radio BOMBARDIER EBI Com et les systèmes de balises EBI Link. En ce qui concerne la signalisation traditionnelle, Bombardier livrera sa technologie de grande ligne INTERFLO 200, comprenant les solutions de contrôle de trafic centraliséEBI Screen 300, ainsi qu’un système d’enclenchement informatisé (CBI) EBI Lock 950 pour la gare Chylonia à Gdynia.

Peter Cedervall, président, Systèmes de contrôle ferroviaire, Bombardier Transport, a déclaré : « Des réseaux de transport intelligents qui offrent une mobilité intégrée sont un facteur clé de croissance économique et de durabilité. Notre technologie ERTMS novatrice permettra un transport plus rapide et plus efficace des passagers et des marchandises à travers la Pologne et l’Europe. En tant que chef de file du marché de la signalisation en Pologne, Bombardier a souvent collaboré avec PKP à des projets de modernisation de l’infrastructure ferroviaire. Nous avons ainsi livré de nombreuses solutions INTERFLO 200 ainsi que le projet pilote de la technologie ERTMS en Pologne. »

Bombardier joue un rôle important dans le développement de la technologie ERTMS/ETCS, et ses solutions sont en service ou en cours d’installation sur plus de 2 500 véhicules et 15 000 km de voies dans 16 pays. La solution INTERFLO 450 Niveau 2 est en service sur les corridors à très grande vitesse en Chine depuis 2009. Elle a aussi été approuvée pour exploitation commerciale sur la ligne Amsterdam-Utrecht, aux Pays-Bas, l’une des grandes lignes les plus achalandées d’Europe, et elle a été inaugurée sur le premier corridor à grande vitesse ERTMS Niveau 2 en Suède, la ligne Botnia, en 2010.

Bombardier a aussi installé sa technologie ERTMS en Croatie, en Allemagne, en Corée, en Suisse, en Espagne et à Taïwan. En outre, la société exécute actuellement des projets en Algérie et en Pologne, où ses technologies seront des premières commerciales, ainsi que de vastes accords-cadres en Suède et en Norvège. Bombardier est également au cœur de l’innovation, ayant livré le premier système régional ERTMS au monde – sa solution INTERFLO 550 – sur la ligne Västerdal en Suède.

Nous devons redéfinir la façon dont les gens se déplacent à l’intérieur des centres urbains économiques et sociaux en pleine expansion si nous voulons garantir la prospérité de ces centres. La gamme de solutions de contrôle ferroviaire de Bombardier réduit les contraintes des réseaux existants. Elle couvre la gamme complète de solutions BOMBARDIER CITYFLO pour le transport collectif, allant de systèmes manuels à entièrement automatiques, en passant par les systèmes basés sur les communications. Elles comprennent aussi les solutions de grandes lignes INTERFLO, qui vont des systèmes conventionnels aux systèmes ERTMS Niveau 2. Bombardier offre également une gamme complète de produits de signalisation au sol et embarquée.

À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l’industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l’énergie, l’efficacité, l’économie et l’écologie, les technologies ECO4 de Bombardier permettent d’économiser l’énergie, de protéger l’environnement et d’améliorer la performance globale des trains, pour les exploitants et les passagers. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc de plus de 100 000 véhicules à l’échelle mondiale. Ses produits et services sont présents dans plus de 60 pays.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter: @Bombardier.

Suivez Bombardier Transport sur Twitter @BombardierRail.

BOMBARDIER, INTERFLO, EBI, CITYFLO et ECO4 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

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