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Bombardier Aéronautique montre son engagement soutenu envers la Chine au salon Airshow China 2012

6 novembre 2012 Montréal Aéronautique,  Communiqué de presse

Faisant preuve de son engagement envers la Chine et le grand marché de l’Asie-Pacifique, Bombardier est enchantée de retourner à l’édition 2012  du salon Airshow China à Zhuhai, où l’avionneur présentera son portefeuille diversifié d’avions d’affaires et commerciaux, ainsi que ses services supérieurs de soutien à la clientèle.

Bombardier entretient des relations de longue date avec le marché chinois. Grâce à son portefeuille de produits aéronautiques de pointe, ainsi qu’à son de centres de services et de sites de production en expansion constante, la Société est bien positionnée pour répondre aux besoins du pays dans le secteur du transport aérien.

Lors du salon, trois appareils du large éventail d’avions d’affaires seront en exposition statique. Ceux-ci comprennent le biréacteur superintermédiaire Challenger 300, le biréacteur Challenger 850 à large fuselage et le biréacteur très long-courrier Global 6000, doté du nouveau poste de pilotage Bombardier Vision.

Avions d’affaires

L’aviation d’affaires en Chine connaît une croissance rapide et soutenue. Les plus récentes prévisions de marché de Bombardier pour l’industrie aéronautique prévoient un total de livraisons de 2 420 biréacteurs d’affaires destinés à la Chine d’ici les 20 prochaines années. Avec une solide flotte d’avions d’affaires dans le pays et une robuste part du marché d’environ le tiers des avions d’affaires en Chine, les biréacteurs Learjet, Challenger et Global de Bombardier y sont tous représentés. La flotte en essor rapide des avions d’affaires de Bombardier basés en Chine a déjà dépassé 78 appareils.

« Nous sommes très fiers de présenter notre portefeuille de biréacteurs d’affaires à notre clientèle chinoise en plein essor », a déclaré Michael Han, vice-président régional, Ventes, Chine, Bombardier Avions d’affaires. « Bombardier est en passe d’accroître encore davantage sa clientèle dans le pays avec un portefeuille d’avions d’affaires en pleine expansion pour répondre aux besoins croissants du marché chinois de l’aviation d’affaires. »

Avions commerciaux

La Chine est destinée à devenir le deuxième marché mondial en importance pour les livraisons d’avions commerciaux neufs. Dans ses prévisions de marché 2012-2031 publiées le 19 juin dernier, Bombardier prévoit une demande de quelque 2 200 avions commerciaux sur le segment des avions de 60 à 149 places en Chine, soit 17 pour cent de la demande mondiale totale. En tant que seul avionneur offrant trois gammes distinctes et optimisées d’avions commerciaux sur le segment des avions de 60 à 149 places, Bombardier est positionnée stratégiquement pour soutenir le réseau de transport aérien chinois en plein essor.

« Nous sommes déterminés à renforcer notre présence dans la région et à approfondir nos relations avec nos clients chinois pour mieux soutenir leurs activités », a indiqué Andy Solem, vice-président, Ventes, Chine et Asie du Nord, Bombardier Avions commerciaux. « L’expansion de la flotte et de l'infrastructure est cruciale pour le développement de l'aviation commerciale en Chine et nous collaborons étroitement avec les sociétés aériennes, les fournisseurs et les groupes d’intérêts locaux pour favoriser cette croissance. »

« L’entrée en service très réussie de l’avion CRJ900 NextGen auprès de China Express en août 2012 a été une étape historique pour Bombardier – cet avion étant le tout premier de ce type à voler en Chine. Nous sommes impatients de compter plusieurs autres exploitants dans le pays », a ajouté M. Solem.

Le salon Airshow China 2012 se tiendra du mardi 13 novembre au jeudi 15 novembre pour les visiteurs commerciaux et sera ouvert au public du vendredi 16 novembre au dimanche 18 novembre. Le stand de Bombardier, situé dans le Hall 1, à l’emplacement D3-6, sera fermé pendant les journées d’ouverture au public.

Avions Bombardier en exposition statique

Avion Challenger 300 : le biréacteur Challenger 300 fiable offre une véritable autonomie transcontinentale et une vitesse de croisière optimale supérieure, avec de huit à dix passagers à bord. Son autonomie de 3 065 NM (5 676 km) permet de relier Hong Kong à Delhi sans escale, avec huit passagers et des réserves de carburant NBAA IFR. Ses performances supérieures sur piste lui permettent d’atterrir et de décoller facilement sur des pistes de 1 524 m (5 000 pi)* de longueur. Le biréacteur Challenger 300 offre les meilleures performances et la meilleure valeur de sa catégorie, avec une fiabilité de la disponibilité technique constamment supérieure à 99,7 pour cent; il a dépassé les attentes des clients depuis son entrée en service, en 2004.

Avion Challenger 850 : le biréacteur Challenger 850 incarne le confort pour ses passagers en offrant la plus grande cabine sur son segment et une fiabilité éprouvée, ce qui en fait l’appareil de choix pour bon nombre de vols allant jusqu’à 2 811 NM (5 206 km). Il peut transporter huit passagers de Hong Kong à Darwin, en Australie, sans escale*.

Avion Global 6000 : la cabine sans rivale du biréacteur Global 6000 et ses niveaux de confort combinés à une douche où l’on peut tenir debout** et au poste de pilotage Bombardier Vision signifient qu’aucun autre biréacteur d’affaires authentique ne s’en approche sur le plan de l’autonomie à grande vitesse et sur le plan du confort du voyageur. Proposant un niveau de perfectionnement technologique ultime, ce biréacteur intrépide peut relier Shanghai à San Francisco sans escale avec huit passagers et de trois à quatre membres d’équipage*.

Activités médiatiques de Bombardier
Visitez le site Web de Bombardier Aéronautique consacré aux événements à venir au salon Airshow China : airshows.bombardier.com/fr.

Le mardi 13 novembre 2012
Événement :   Point de presse de Bombardier Aéronautique
Heure :            De 11 h à 12 h
Lieu :               Salle 217, China International Aviation & Aerospace Exhibition Center
Participant :     Michael Han, vice-président régional, Ventes, Chine, Bombardier Avions d’affaires et Andy Solem, vice-président, Ventes, Chine et Asie du Nord, Bombardier Avions commerciaux.

À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

Notes à l’intention des rédacteurs

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  • Des photos de nos avions sont disponibles dans notre Médiathèque.
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*Dans certaines conditions d’exploitation.

**Offerte en option

Bombardier, Bombardier Vision, Challenger 300, Challenger 850, Global 6000, Learjet, NextGen, L’évolution de la mobilité et XR sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Source d’information
Haley Dunne
Bombardier Aéronautique
+1 514 855 7989

www.bombardier.com

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