Reisezugwagen - Deutschland
Mit dem Auftrag der Veolia Verkehr GmbH über die Lieferung von 90 Niederflur-Reisezugwagen für den Einsatz auf der Marschbahn zwischen Hamburg und Westerland (Sylt) erlebt der einstöckige Reisezugwagen in Deutschland seine Renaissance im modernen Regionalverkehr.
Komfort, Zuverlässigkeit, Flexibilität und Wirtschaftlichkeit zeichnen dieses Reisezugwagenkonzept aus. Das Fahrzeugkonzept ermöglicht sowohl den stufenlosen Einstieg von 760 mm Bahnsteigen als auch das stufenlose Durchlaufen des gesamten Zuges. Der von der Veolia Verkehr GmbH georderte Basiszug besteht aus vier funktional verschiedenen Fahrzeugtypen: dem Steuerwagen, dem Versorgungs-Mittelwagen, dem Ergänzungs-Mittelwagen und dem Anschlusswagen.
Diese für 160 km/h zugelassenen, kurz gekoppelten Wagen können zu Einheiten von 4 bis 10 Wagen zusammengestellt werden. Steuer- und Anschlusswagen sind in der Basisvariante mit einer Zughakenkupplung und Seitenpuffern ausgestattet, optional sind aber auch die Ausführung mit Mittelpufferkupplung und der Einsatz eines Zugbusses (WTB) möglich.
Das neue Fahrzeugkonzept greift auf bewährte Komponenten von Bombardier Fahrzeugen, wie z.B. den Doppelstockwagen zurück. Klimatisierte Fahrgasträume, bequeme Sitze und Leseleuchten gehören ebenso zum Standard wie großzügige Mehrzweckabteile für Fahrgäste mit Fahrrädern, Kinderwagen und Rollstuhlfahrer. Die Innenraumgestaltung der einzelnen Wagen kann flexibel den jeweiligen Betreiber- und Fahrgastbedürfnissen angepasst werden.
Die Veolia-Wagen sind mit behindertenfreundlichen WCs, 1. Klasse- und Dienstabteil sowie einem Fahrgastinformations- und Audiosystemen ausgestattet. Die Palette der möglichen Optionen umfasst auch den Einbau von Getränke- bzw. Ticketautomaten oder eines Bistrobereiches.
