TRAXX-Lokomotiven
Europas Favorit für den Schienengüter- und Personenverkehr
BOMBARDIER TRAXX-Lokomotiven decken durch ihre vielfältigen Einsatzmöglichkeiten die unterschiedlichen Anforderungen im europäischen Schienengüter- und Personenverkehr ab.
Grenzüberschreitender Verkehr dank fortschrittlicher Technologie
Einzigartige technische Lösungen und ein umfassendes Verständnis der verschiedenen Kundenanforderungen liegen der TRAXX-Familie zugrunde. TRAXX-Lokomotiven arbeiten mit Wechselstrom (AC),Gleichstrom (DC) und Dieselantrieb auf allen Normalspurstrecken und im grenzüberschreitenden Verkehr auf allen wichtigen Verkehrsachsen.
Erfüllung hoher Ansprüche
Die TRAXX-Lokomotivplattform umfasst standardisierte elektrische und dieselelektrische Varianten. Die zuverlässigen Lokomotiven stellen die anspruchvollsten europäischen Betreiber durch ihre hohe betriebliche Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit sowie durch geringe Wartungsaufwendungen und niedrige Lebenszykluskosten zufrieden.
Wichtige Vorteile für die Betreiber
- Decken alle Schienenverkehrsanwendungen ab, grenzüberschreitend, in allen Bahnnetzen
- Im langjährigen Einsatz nachgewiesene Zuverlässigkeit
- Geringe Lebenszykluskosten und niedriger Energieverbrauch
- Hohe betriebliche Verfügbarkeit
- Äußerst wartungsfreundliche Konstruktion
- Geringere Abnutzung von Rad und Schiene
- Entwickelt für nachhaltige Mobilität
Hauptmerkmale
- Crash-optimierter Wagenkasten nach EU-Standards (TSI) mit erhöhtem Schutz des Fahrpersonals und geringen Reparaturkosten
- Neueste IGBT-Traktionsstromrichtertechnologie mit hohem Energie-Wirkungsgrad
- Modulares MBS-Bremssystem mit hoher Diagnosefähigkeit
- Erhältlich mit ETCS/ERTMS und konventionellen Zugsicherheitssystemen für alle Bahnnetze.
- Hochmoderne Kommunikationssysteme mit bewährter Bombardier-Bahnelektronik und Diagnosesystemen.
Gemeinsame Merkmale der TRAXX-Plattformlokomotiven
- Gleiche Fahrzeugabmessungen, z.B. 19.8m Länge für alle Typen
- Durchgehendes Konzept in der Ausstattung
- Gleiches Bremskonzept
- Gleiche Drehgestelle, Traktionsmotoren und Antriebssysteme
- Gleiche Kommunikationssysteme
- Gleicher Führerstand
- Gleiche Steuerungs- und Diagnosesysteme
- Hohe Kommunalität in Komponenten und Systemen
- Interoperabilität zwischen allen TRAXX-Lokomotiven
TRAXX-Zusatzmodule
- Wechselstromlokomotive mit Last Mile Dieselmotor erhältlich
- Maßgeschneiderte Zusatzpakete für spezifische Betreiber-/Länderanforderungen
- Länderpakete für den Betrieb in allen europäischen Ländern und wichtigen Korridoren
- Antriebsmodule der innovativen MITRAC TC 3300 IGBT-Stromrichterfamilie von Bombardier
- Antriebssysteme für Maximalgeschwindigkeiten von 140, 160 und 200 km/h
- Kommunikationspakete für Personenverkehrszüge inklusive Zugzielanzeige- und Ansagesystem
- Vielfach- und Fernsteuerung entweder mit ZMS/ZWS, oder WTB;
- Videokameras, selektive Türsteuerung, Makrofon
- Kühl- und Heizfach für den Lokomotivführer
Weitere Informationen erhalten Sie von:
Dr. Janis Vitins
Director, Marketing and Product Planning
E-Mail: Janis.vitins@ch.transport.bombardier.com
Fakten
- Weltweit sind derzeit über 100 000 Bombardier-Lokomotiven und Schienenfahrzeuge im Einsatz.
- In den letzten 150 Jahren hat das Bombardier-Werk in Kassel über 34 000 Lokomotiven ausgeliefert.
- Unser Locomotives -Team hat seine Fertigungsprozesse clever umgestaltet, um die Zeit für die Endmontage einer Lokomotive von 80 auf nur 12 Tage zu reduzieren.
- Mehr als 1 500 TRAXX-Lokomotiven sind bisher verkauft worden. Über 1000 Loks sind für staatliche und private Betreiber im Güter- und Personenverkehr im Einsatz. Die leistungsstärkste Lokomotive der Welt ist die Bombardier Kiruna.
- Die schnellste Serienlok der Welt ist die spanische AVE 102, die mit 330 km/h zwischen Madrid und Barcelona fährt.
