Elektrischer Triebzug REGINA - Schweden
REGINA–Züge sind in 2- und 3-teiligen Einheiten in Schweden bei einer ganzen Reihe von regionalen Betreibern im Einsatz, deren Kapazität bei Bedarf durch weitere Mittelwagen problemlos erhöht werden kann. Jeder Wagen hat auf beiden Seiten zwei breite Türen und große Eingangsberreiche, wodurch ein effizienter Fahrgastwechsel auch dann gewährleistet wird, wenn die Passagiere viel Gepäck mit sich führen. Außerdem ist ein Wagen mit einem Niederflureinstieg auf Bahnsteighöhe und einem integrierten Rollstuhllift ausgestattet.
Der REGINA-Regionalzug wurde für im schwedischen Regionalverkehr charakteristische Reisezeiten von 30-60 Minuten und kurze Haltezeiten in Bahnhöfen ausgelegt. Die Wagenkästen des REGINA sind breiter als der europäische Standard ausgeführt und erlauben somit eine 3+2 Anordnung der Sitzplätze im Innenraum der 2. Klasse. Damit steigt die Kapazität im Vergleich zu einem normalbreiten Fahrzeug um ca. 20% und die Fahrzeuge bieten auch in Stoßzeiten ausreichend Sitzplätze. Der Komfort und das Design der Innenausstattung entsprechen den höchsten Anforderungen der schwedischen Fahrgäste an Reisekomfort, Raumgefühl und Wertigkeit der Materialien.
Wie der CONTESSA-Zug erfüllt auch der REGINA höchste Umweltanforderungen. So erreicht er beispielsweise durch Rückspeisung der Bremsenergie lässt sich einen um etwa 25 % niedrigerer Energieverbrauch. Im Rahmen des Forschungsprojektes „Grona Taget“ (Grüner Zug) wird die nächste Fahrzeuggeneration weiterentwickelt, so dass auch in Zukunft REGINA-Züge Maßstäbe in Sachen Umweltfreundlichkeit, komfortablem Reisen und Kundenzufriedenheit setzen werden.
