TWINDEXX Express Doppelstockzüge: hohe Kapazität bei hoher Geschwindigkeit

Bombardier präsentiert eine neue Generation von Doppelstockzügen mit der neuesten Technologie für den Hochgeschwindigkeitsbereich, die auf den bestehenden Strecken schneller unterwegs sind.

Mit unserem neuen TWINDEXX Express Doppelstock-Intercityzug steigern wir die Fahrgastkapazität und die Geschwindigkeit und gewährleisten gleichzeitig betriebliche Effizienz und einen herausragender Fahrgastkomfort. Der Zug stellt einen Meilenstein bei der Leistung auf kurvigen Strecken dar.

Die Grundlage dafür bildet unsere FLEXX Tronic WAKO Drehgestelltechnologie, die eine schnellere Beschleunigung in den Kurven ermöglicht. Das Ergebnis ist:

  • wesentlich kürzere Fahrzeiten
  • verbesserte Pünktlichkeit
  • weniger verpasste Anschlüsse
  • effizientere und genauere Planung von Fahrplänen
  • erhöhte Fahrgastzufriedenheit

Innovative Technologie mit Wankkompensation

Als Teil unserer FLEXX Tronic Drehgestellplattform sorgt das FLEXX Tronic WAKO System für einen Ausgleich der natürlichen Rollbewegung des Wagenkastens. Die nur sehr geringe Neigung in Kurven ermöglicht maximalen Fahrgastkomfort und eine um bis zu 15 % höhere Kurvengeschwindigkeit.

Dieses innovative System verbindet mechatronische Technologie mit bewährten Komponenten. Es ermöglicht hohe Geschwindigkeiten auch auf bestehenden Strecken, wodurch der Bedarf an umfangreichen Investitionen in die Infrastruktur verringert wird.

Einbindung energiesparender ECO4-Technologien

In unseren TWINDEXX Doppelstockzügen werden folgende ECO4-Technologien verwendet:

Zusammen bewirken diese Technologien:

  • eine Verringerung des Energieverbrauchs um 10 %
  • eine Verbesserung der Zugleistung
  • eine Reduzierung der CO2-Emissionen
  • eine Verringerung der Lebenszykluskosten

Was für die Wahl von TWINDEXX Doppelstockzügen spricht:

  • Verbesserte Kurvenleistung
  • Kürzere Fahrzeiten und verbesserter städtischer Verkehrsfluss
  • Größere Fahrgastkapazität und -komfort
  • Maximale Flexibilität bei der Zugkonfiguration
  • Leichter Zugang für alle Fahrgäste
  • Geringere Infrastruktur und Lebenszykluskosten

Zwei TWINDEXX Modelle

Unser TWINDEXX-Portfolio besteht aus zwei Modellen von hochmodernen Doppelstockzügen

  • TWINDEXX Express – Dieser Intercityzug für den Hochgeschwindigkeitsbereich ist mit Geschwindigkeiten von bis zu 230 km/h unterwegs und ist in einer Konfiguration  von vier bis acht Wagen bei einer maximalen Anzahl von insgesamt 16 Wagen erhältlich. Die Schweizerische Bundesbahn ((SBB) ist unser erster TWINDEXX Express Kunde.
  • TWINDEXX Vario – Dieser Regional- und Fernverkehrszug erreicht Höchstgeschwindigkeiten von 160 bis 189 km/h. Er kann in Form von Doppelstockwagen mit einer Diesel- oder Elektrolokomotive oder als Elektrotriebzug verwendet werden. Die Deutsche Bahn ist unser erster TWINDEXX Vario Kunde, der insgesamt 137 Wagen und 27 TRAXX P160 AC-Lokomotiven bestellt hat.

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB)  entscheiden sich für den TWINDEXX Express

In der Schweiz hat der öffentliche Personenverkehr einen hohen Stellenwert und die schweizerischen Fahrgäste stellen höchste Qualitätsansprüche beim Schienenverkehr. Im Juni 2010 erhielten wir von der SBB den größten Auftrag für die Lieferung von Schienenfahrzeugen, den sie jemals erteilt haben.

Gemäß dem Vertrag mit der SBB liefern wir 59 TWINDEXX Doppelstockzüge (436 Wagen) für den Intercity-Verkehr. Der Vertrag umfasst Optionen für mehr als 100 zusätzliche TWINDEXX Züge.

Zu den Merkmalen des TWINDEXX Express Hochgeschwindigkeitszuges gehören:

  • FLEXX Tronic WAKO System für kürzere Fahrzeiten
  • ThermoEfficient Klimatisierungssystem für einen geringeren Energieverbrauch
  • breite Türen und beleuchtete Treppen
  • großzügige Sitzbereiche in der 1. und 2. Klasse
  • große Gepäckablagen, Fahrrad- und Skiträger
  • Restaurantbereich und Familienzonen
  • drahtloser Internetzugang
  • elektronisches Kundeninformations- und Notrufsystem
  • Videoüberwachung
  • Klimaanlage

 

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