ZEFIRO: Hochgeschwindigkeit neu definiert

Die Bombardier ZEFIRO Hoch- und Super-Hochgeschwindigkeits-Familie ist der Inbegriff der Mobilität von morgen. Sie setzt neue Maßstäbe unter anderem bei Leistung und Effizienz der Züge.

Die ZEFIRO-Plattform ermöglicht Geschwindigkeiten bis zu 380 km/h und dürfte damit wohl „der schnellste Weg zur Rettung der Erde“ sein. Spitzentechnologie und fortschrittliche Aerodynamik senken den Energieverbrauch und die Betriebskosten. Die hochmodernen Züge vereinen außerdem hohe Kapazität mit revolutionärem Fahrgastkomfort.

Echte Interoperabilität über Ländergrenzen hinweg

Die Bombardier ZEFIRO Hoch- und Super-Hochgeschwindigkeitszüge sind mit unterschiedlichen Energieversorgungs-, Signal- und Zugsteuerungssystemen kompatibel. Dies ermöglicht einen grenzüberschreitenden Verkehr in allen Gleich- und Wechselstromnetzen für echte pankontinen¬tale Interoperabilität.

Bis zu 50 % effizienter

Die Integration unserer ECO4 Technologien optimiert den Energieverbrauch, beugt Materialverschleiß vor, minimiert den CO2-Ausstoß und erhöht die Wirtschaftlichkeit. Das Ergebnis? Bis zu 50 % mehr Effizienz.

Ein höherer Grad an Wirtschaftlichkeit

ZEFIRO Züge erhöhen den Umsatz: mit hohen Kapazitäten, niedrigen Betriebskosten, der Fähigkeit zum nahtlosen Überqueren von Grenzen und zum Betrieb mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.

Überragende Aerodynamik

Als weltweit führender Hersteller von Luftfahrttechnik konnten wir unsere Erfahrungen aus dem Bereich der Aerodynamik auf das ZEFIRO Portfolio übertragen. Das Ergebnis ist eine bessere aerodynamische Effizienz und Gesamtzugleistung in den Bereichen Geschwindigkeit, Sicherheit und Geräuschreduzierung.

Höhere Flexibilität beim Innenraumdesign

Das Innenraumdesign der ZEFIRO Familie entspricht den neuesten Weiterentwicklungen und erlaubt den Zugbetreibern, die Innenraumgestaltung je nach Passagiermenge oder -typ anzupassen. Gepäckkapazität und Sitzkonfiguration lassen sich bei Bedarf schnell verändern.

Die wichtigsten Vorteile der ZEFIRO Hoch- und Super-Hochgeschwindigkeitszüge

• Extrem hohe Zuverlässigkeit und bewährte Technologie
• Höchste Sitzplatzkapazität in diesem Segment
• Sehr niedrige Energieverbrauchswerte pro Fahrgast
• Umfangreiche Möglichkeiten zum nachträglichen Einbau zusätzlicher Ausstattung
  • Ein konkurrenzlos breites Anwendungsspektrum
  • Geschwindigkeitsbereich von 250 bis 380 km/h
  • Variable Zuglänge von bis zu 428 m / 16 Wagen
  • Skalierbare Fahrleistung
  • Bis zu vier verschiedene Stromversorgungssysteme (1,5 & 3 kV DC, 15 & 25 kV AC)
  • Kundenspezifische(s) Front-Wagendesign und Innenraumgestaltung
  • Wagenkasten in UIC- oder breitem Profil
  • Flexible Möglichkeiten zur Innenraumgestaltung
• Grenzübergreifende Interoperabilität dank bewährter und zugelassener Komponenten
• Vollständige Einhaltung aller neuen TSI-Standards

ZEFIRO 250 – China

Als einer der schnellsten Schlafwagenzüge bietet der ZEFIRO 250 dank seiner stabilen und zuverlässigen Bauweise sowie seiner umweltfreundlichen Agilität ein angenehmes Reiseerlebnis auf Langstrecken.

Bei der ersten Ausführung des ZEFIRO Konzepts handelte es sich um eine Serie von 20 Elektrotriebzügen mit Schlafwagen, die von Sifang Power (Qingdao) Transportation (BSP) gebaut und ab 2009 ausgeliefert wurden. Mit ihrer Innenraumgestaltung setzten diese Züge in China neue Maßstäbe im Hochgeschwindigkeitsverkehr, insbesondere für Nachtzüge mit Schlafabteilen, die den höchsten Komfortansprüchen gerecht werden.

Im Juli 2010 erteilte das chinesische Eisenbahnministerium (MOR) einen Auftrag über 40 weitere Triebzüge mit jeweils 8 Wagen, diesmal in der Tageszug-Ausführung mit einem speziellen VIP-Wagen, ausgestattet mit Erste-Klasse-Sitzen. Auch in Europa wird in Kürze eine Tageszug-Ausführung für dieses Geschwindigkeitssegment auf den Markt kommen.

ZEFIRO 380 – China

Der ZEFIRO 380 ist aufgrund seiner einzigartigen Aerodynamik und der energiesparenden Bombardier ECO4 Technologien einer der umweltfreundlichsten Super-Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. Er bietet eine höhere Fahrgastkapazität (1.336 Sitzplätze) als alle anderen Super-Hochgeschwindigkeitszüge. Diese überlegene Energieeffizienz und Kapazität sind der Grund dafür, dass der ZEFIRO als einer der weltweit schnellsten seriengefertigten Züge den geringsten Energieverbrauch pro Fahrgast in diesem Segment aufweist.

Der ZEFIRO 380 zeigt, was im Bereich des umweltfreundlichen Langstreckenverkehrs auf der Schiene möglich ist. Er schafft es, die oft widersprüchlichen Anforderungen an Ökonomie und Ökologie zu verbinden und setzt so neue Maßstäbe für den Super-Hochgeschwindigkeitsverkehr.

V300ZEFIRO – Italien

Im September 2010 gab der italienische Bahnbetreiber Trenitalia 50 V300ZEFIRO Triebzüge (400 Wagen) in Auftrag. Der V300ZEFIRO ist der erste europäische Zug auf Grundlage der Bombardier ZEFIRO Hochgeschwindigkeitsfamilie. 

Der V300ZEFIRO wird zusammen mit einem strategischen Partner entwickelt und erfüllt die jüngsten TSI-Anforderungen der meisten europäischen Länder. Dank seiner Mehrsystemtechnologie sind ihm so buchstäblich keine Grenzen mehr gesetzt.

Mit einer Reisegeschwindigkeit von bis zu 360 km/h ist der V300ZEFIRO zudem einer der schnellsten Züge in Europa. Erhältlich ist der Hochgeschwindigkeitszug mit 8 oder 16 Wagen. In der Konfiguration mit 8 Wagen bietet er 600 Fahrgästen Platz und verfügt über ein Bistro oder Bordrestaurant. Die Konfiguration mit 16 Wagen verfügt über 1.200 Sitzplätze, deren Ausstattung für einen mobilen Speiseservice ausgelegt ist.

Der V300ZEFIRO ist die Zukunft des Schienenverkehrs, denn er verfügt über:

• Eine ausgefeilte Aerodynamik
• Energiesparende Technologien
• Herausragenden Fahrgastkomfort 

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