AVE S-102 - Spanien
Insgesamt 92 elektrische Triebköpfe für den Hochgeschwindigkeitsverkehr (HGV) auf der in Normalspur ausgeführten AVE-Strecke Barcelona - Madrid - französische Grenze haben die Spanischen Staatsbahnen RENFE bei Bombardier im Rahmen der Konsortialkooperation mit Talgo bestellt. Die Triebköpfe überzeugen durch ein hohes Maß an Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit sowie günstige Life-Cycle-Costs.
Die HGV-Triebköpfe wurden von Bombardier für das 25 kV-Wechselspannungsnetz Spaniens entwickelt und mit Antrieben in Drehstrom-Asynchrontechnik und Netzbremse ausgestattet. Für den HGV-Einsatz gegen Druckwellen und Seitenwind aerodynamisch optimiert, rollen sie auf Drehgestellen der Bauart Flexifloat. Die maximale Achslast beträgt 17 t.
