CITYFLO 150
Modulare Technik für Stadt- und Straßenbahnen
CITYFLO 150 ist ein System mit integrierten Signal-, Informations- und Telekommunikationssystemen, das für den Einsatz bei Stadt- und Straßenbahnen konzipiert ist.
Das System besitzt folgende Merkmale:
- Fahren auf Sicht
- Das System kann sowohl bei kreuzungsfreiem Betrieb als auch bei Fahrwegen mit Kreuzungen eingesetzt werden.
- Die Zugerfassung erfolgt - wenn erforderlich - über Gleisfreimeldesysteme
- Weichenantriebe können in Unterflur- oder Bahnausführung eingebunden werden
- Die Zugverfolgung erfolgt am EBI Screen Bedienplatz.
- Der EBI Screen Bedienplatz kann durch SCADA-Funktionalität ergänzt werden.
- Der EBI Screen Bedienplatz kann mit anderen Informations- und Telekommunikationssystemen verbunden werden
- CITYFLO 150 ermöglicht die Integration folgender Informations- und Telekommunikationssysteme:
- Informationsdisplays für Passagiere (PIDs)
- CCTV
- Öffentliche Ankündigungen (PA)
- Funk
- Telekommunikationsdienste
EBI Screen Bedienplatz
Fahrzeuge werden vom EBI Screen Bedienplatz aus verfolgt. EBI Screen ist ein modernes rechnergestütztes Leit- und Überwachungssystem, über das der Bediener per Maus oder Tastatur Befehle erteilen kann. Die Position von Schienenfahrzeugen und streckenseitigen Elementen kann auf Monitoren oder großen Bildleinwänden angezeigt werden. Der EBI Screen Bedienplatz hat auch die Zuglenkung für das System implementiert.
EBI Lock Elektronische Stellwerke
Im CITYFLO 150-System wird ein elektronisches Stellwerkssystem normalerweise nicht bei kreuzungsfreiem Betrieb oder Fahrten auf Sicht eingesetzt. Bei Fahrwegen mit Kreuzungen unter eisenbahnähnlichen Bedingungen kommt das elektronische Stellwerk EBI Lock zum Einsatz.
EBI Track Zugerfassung
Die Erfassung von Schienenfahrzeugen erfolgt bei CITYFLO 150 entweder über lineare Gleisfreimeldungen, die laufend die Position des Fahrzeugs erfassen, oder über punktförmige, die das Fahrzeug an bestimmten Orten z. B. Haltestellen erfassen und identifizieren. Die lineare Zugerfassung kommt normalerweise zum Einsatz, wenn der Zug in einem eigenen Gleisbereich fährt und die punktförmige in gemeinsamen Fahrwegsbereichen (Bahn und Auto).
EBI Switch Weichenantriebe
Weichenantriebe auf unabhängigen Fahrwegen werden normalerweise mit Hilfe des elektronischen Stellwerks EBI Lock gesteuert, wohingegen Weichenantriebe auf abhängigen Fahrwegen vom Fahrer mit Hilfe des TLS-Systems (Tram location system) gesteuert werden.
EBI Light Lichtsignale
Im CITYFLO 150 können zwei Signalsysteme verwendet werden: sichere und nicht sichere Signale. Die nicht sicheren Signale werden für die Zugregelungsinformationen verwendet, wohingegen die sicheren Signale dazu dienen Zügen die Informationen wie "Fahren" oder "Nicht Fahren" zu liefern.
EBI Gate Bahnübergang
Es besteht die Möglichkeit Bahnübergange in das System zu integrieren.
EBI Cab Fahrzeugausrüstung
Die Fahrzeugausrüstung umfasst in erster Linie das TLS-System (Tram location system), das die Zug-erfassung an den Haltestellen übermittelt. Das TLS-System steuert in den gemeinsamen Bereichen auch die Weichenantriebe.
Haltestellenausrüstung
CITYFLO 150 lässt sich leicht mit Informations- und Telekommunikationssystemen an Haltestellen wie CCTV, Informationsdisplays für Passagiere, Notfallkonsolen für Kunden und Personaltelefone ausrüsten. Alle diese Systeme sind in den EBI Screen Bedienplatz integrierbar.
