Wer wirtschaftlich denkt, fährt gut mit der Bahn

Eine florierende Wirtschaft ohne Verkehr ist undenkbar.In den letzten Jahrzehnten haben viele Länder vorwiegend in den Straßen- und Luftverkehr investiert, zum Nachteil der nachhaltigsten Verkehrslösung - des Schienenverkehrs. Um die wirtschaftliche und ökologische Zukunft unseres Planeten zu sichern, wird es Zeit, das Gleichgewicht zwischen Straße, Luft und Schiene wiederherzustellen.

Krisen in Chancen umwandeln

Die Welt erlebt die schwerste Wirtschafts- und Finanzkrise seit dem zweiten Weltkrieg. Bei der Bewältigung dieser Krise haben wir die Chance, mehr nachhaltige Verkehrslösungen zu schaffen. Investitionen in die Bahn fördern die wirtschaftliche Entwicklung, sorgen für weniger CO2-Emissionen und weniger Staus. Allein in Europa warten zurzeit Bahnprojekte im Wert von über 27 Milliarden Euro auf ihre Finanzierung. Es würde sich anbieten, die aktuellen Krisenpakete für lang überfällige Investitionen in Bahntechnologie, Infrastruktur und Fahrzeuge zu nutzen.

Investieren in die Bahn, die Wirtschaft und die Umwelt

Viele Länder werden ihre Investitionen in die Bahn in den nächsten zwei bis fünf Jahren erhöhen. Schnell wachsende und zunehmend unter Verkehrsproblemen leidende Länder wie China und Indien investieren bereits in großem Umfang in Hightech-Bahnprojekte. So hat der Bau von Intercitystrecken oberste Priorität in Chinas 585 Milliarden US-Dollar schwerem Förderpaket. Zum ersten Mal erhält auch in den USA die Bahn einen wichtigen Anteil des Förderprogramms.

Insgesamt aber könnte und sollte noch mehr getan werden.

Die Bahn ist wirtschaftlich sinnvoll

Zahlenbeispiele aus verschiedenen Ländern sprechen für sich:

• In verstopften Innenstädte verschwenden wir Energie, Zeit und Geld. Die Bahn reduziert Staus.
  • Die durchschnittlichen Staukosten pro Verkehrsteilnehmer zu Stoßzeiten sind von 129 $ im Jahr 1982 auf 708 $ im Jahr 2005 gestiegen.
  • Allein in den USA zogen verstopfte Straßen im Jahr 2005 Kosten in Höhe von 78 Milliarden Dollar für Verspätungen und Kraftstoff nach sich.
  • In Europa schlagen die Kosten von Staus durch Verspätungen und die Verschwendung von Kraftstoff mit rund 3% des Bruttosozialprodukts zu Buche.
• Ein Zwei-Personen-Haushalt, der öffentliche Verkehrsmittel nutzt, spart 6.251 Dollar im Jahr gegenüber Haushalten ohne Zugang zu solchen Verkehrsmitteln.
• Die externen Kosten, die mit Autofahrten verbunden sind, liegen durchschnittlich dreimal höher als die für eine entsprechende Bahnreise.
• Die Kraftstoffeinsparungen durch den öffentlichen Nahverkehr sind von 151 Millionen Liter im Jahr 1982 auf 340 Millionen Liter im Jahr 2005 gestiegen.
• Die Ausgaben für den Bahnverkehr betragen etwa 5% der Gesamtausgaben für den Straßenverkehr (Straßen und Parkplätze).
• Jede Milliarde Dollar, die in den öffentlichen Nahverkehr investiert wird, schafft 47.500 Arbeitsplätze.

Die Kosten verspäteter Klimaschutzmaßnahmen

Investitionen in den Schienenverkehr sind auch erforderlich, um die weltweiten Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Ein Anstieg der verkehrsbedingten Emissionen könnte das EU-Ziel der 20%igen Reduzierung von Treibhausgas-Emissionen bis 2020 gefährden. Eine Verlagerung von der Straße auf die Schiene hilft,  diesem Effekt vorzubeugen.    Eine UNO-Studie geht davon aus, dass verspätete Klimaschutzmaßnahmen auf Dauer mindestens 5% des weltweiten Bruttosozialprodukts kosten werden. Die erforderliche Reduzierung der CO2-Emissionen bis 2050 zu erzielen würde nur 1,1% des weltweiten Bruttosozialprodukts kosten. Wenn wir jetzt handeln, können wir sowohl die Wirtschaft ankurbeln wie die globale Erwärmung bekämpfen.

Die Bahn ist die Antwort

Der Schienenverkehr bietet die einzige wirklich nachhaltige Verkehrslösung für viele der heutigen ökologischen, sozialen und wirtschaftlichen Herausforderungen. 

*im Vergleich zum Straßenverkehr

Kooperation für nachhaltige Mobilität

Regierungen, lokale Behörden, Betreiber und Hersteller müssen kooperieren, um nachhaltige Mobilität noch attraktiver zu machen. Wir als Hersteller erfüllen unseren Teil durch fortwährende Innovation. Ultramoderne Stadtbahnsysteme, U-Bahnen und Nahverkehrszüge sorgen für bessere Luft in den Städten. Komfortable Regionalzüge bieten attraktive Verbindungen zwischen verschiedenen Regionen und zwischen Regionen und Städten. Intercity- und Hochgeschwindigkeitszüge verbinden Stadtzentren auf schnelle, wirtschaftliche und nachhaltige Art.

Bombardier bietet das umfassendste Angebot von Produkten und Serviceleistungen der Branche. Unsere Lösungen spielen eine wichtige Rolle bei der Gestaltung zukünftiger, nachhaltiger Mobilität. Sie können sich hinsichtlich Geschwindigkeit, Komfort und Zuverlässigkeit mit dem Straßen- und Luftverkehr messen, dramatische Auswirkungen auf die Umwelt werden vermieden.

Weitere Informationen über die wirtschaftliche und ökologische Bedeutung der Bahn finden Sie unter The Climate Is Right for Trains.

Machen Sie mit: Wer wirtschaftlich denkt, fährt gut mit der Bahn.

Seitenanfang