Wissenswerte Fakten
Die Bahn ist eines der weltweit nachhaltigsten Transportmittel. Sie ermöglicht einen niedrigeren Energieverbrauch, reduzierte Landnutzung, weniger Staus und Unfälle und eine bessere Zugänglichkeit als andere Transportarten. Es liegt jedoch noch viel Arbeit vor uns. Für Bombardier Transportation ist es eine Verpflichtung, auch weitere Schritte zu unternehmen, um die Umwelt zu schützen und so Wettbewerbsvorteile für unsere Kunden zu schaffen.
Reduzierung von Treibhausgas-Emissionen
- Wenn europäische Frachtgüter weiterhin per LKW transportiert werden, werden die Treibhausgasemissionen zwischen 2000 und 2015 um mehr als 40 % steigen. Würde man dagegen nur 40 % der gesamten Frachtgüter auf die Schiene bringen, gäbe es keine Zunahme der Emissionen.
- Bei jeder zurückgelegten Passagiermeile produziert der öffentliche Verkehr 95 % weniger Kohlenmonoxid, mehr als 92 % weniger flüchtige organische Komponenten und nahezu halb so viel Kohlendioxid und Stickoxide als der Privatverkehr.
Quelle: Conserving Energy and Preserving the Environment: The Role of Public Transportation
American Pubic Transportation Association (APTA) - Die Bahn ist für die Senkung der Treibhausgas-Emissionen und die Schaffung nachhaltiger Transportsysteme von entscheidender Bedeutung. Die Umsetzung einer modalen Verlagerung von der Straße auf die Schiene ist der Schlüssel zur Erreichung der Ziele des Kyoto-Protokolls und zugleich einer nachhaltigen globalen Verkehrspolitik für die Zukunft.
Quelle: Railways and the Environment – Building on the railways’ environmental strengths
Gemeinschaft der Europäischen Bahnen und Infrastrukturgesellschaften (CER) & Internationaler Eisenbahnverbands (UIC)
Steigerung der Kraftstoff- und Energieeffizienz
- Ohne öffentliche Verkehrsmittel würde der Benzinverbrauch in den USA um 1,4 Mrd. Gallonen pro Jahr ansteigen.
Quelle: Public Transportation and Petroleum Savings in the U.S.: Reducing Dependence on Oil.
ICF International, im Auftrag der APTA - Die Bahn zeichnet sich in punkto Mineralölverbrauch durch die höchste Kraftstoffeffizienz aus.
Quelle: Public Transportation and Petroleum Savings in the U.S.: Reducing Dependence on Oil.
ICF International, im Auftrag der APTA - Bei der Bahn gehören Nutzbremsen schon lange zum Standard. Sie speisen die beim Abbremsen des Fahrzeug entstehende Energie zurück in das Netz oder speichern sie in Batterien. Für Automobilfahrzeuge wurde diese Technologie erst vor kurzem bei Hybridautos eingeführt.
Mehr Menschen schneller transportieren
- Während eine U-Bahn 50.000 Passagiere pro Stunde auf einem drei bis fünf Meter breiten Landstreifen befördern kann, schaffen beispielsweise Busse nur 9.000 Passagiere pro Stunde, Privat-PKW sogar nur 2.000 Menschen.
Quelle: Ticket to the Future
UITP
